衡器發(fā)展趨勢
衡器行業(yè)主管部門提出“上品種、上質(zhì)蜇、上檔次、上效益”的總體發(fā)展方向，期望到，2010年基本達(dá)到國際先進(jìn)水平。根據(jù)近年來衡器產(chǎn)品的實際情況及國內(nèi)外市場需求，可以將電子衡器的發(fā)展趨勢歸納為：小型化、模塊化、集成化、智能化及綜合化。
例如最近研制的電子平臺秤，其結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了體積小、高度低、重最輕，即小、薄、輕的發(fā)展方向。對于低稱撒平臺秤和輪軸秤，有時將薄型稱重傳感器直接嵌入作為秤體臺面的鋼板或鋁板底面的盲孔內(nèi)，使稱重傳感器既作為傳感元件，又作為承力支點，從而簡化了低外形的秤體結(jié)構(gòu)，減少了活動連接環(huán)節(jié)。對中等或大稱量平臺秤、地上衡，出現(xiàn)了矩形、U形閉合截面梁組焊的箱式結(jié)構(gòu)的秤體，不僅增加了剛度和強度，也降低了秤體高度。
對于大型或超大型的承載器結(jié)構(gòu)，例如大型靜動態(tài)電子汽車衡等，則采用不同長度的標(biāo)準(zhǔn)模塊，經(jīng)過分體組合可以方便地產(chǎn)生新的規(guī)格。以，5m、6m、7m長的等寬度三種標(biāo)準(zhǔn)模塊為例，由單塊、二塊、三塊到四塊分體組合，可以形成，(5.28)m的22種規(guī)格秤體。這種模塊化的分體式結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品的通用性、互換性和可靠性，還降低了成本。
對于諸如小型平臺秤、專用秤、便攜式靜動態(tài)輪軸秤、靜動態(tài)軌道衡電子衡器等，可以實現(xiàn)秤體與稱重傳感器，鋼軌與稱重傳感器，軌道衡秤體與鐵路線路的一體化或集成化。例如秤體與稱重傳感器一體化的便攜式靜動態(tài)輪軸秤，在其經(jīng)過固溶熱處理強化的鋁合金板上，
地磅儀表通過四角鉆孔和銑槽分別形成四個懸臂梁傳感器；或在鋁板底面銑出多個對稱的盲孔和盲槽，以形成整體剪切梁傳感器。這就使得秤體與傳感器，”合二為一＂，即鋁板既是秤體臺面，又是一個板式稱重傳感器。
電子衡器的稱重顯示控制器與電子計算機相結(jié)合，利用后者的智能來增強前者的功能，從而使電子衡器能夠進(jìn)行推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)以及自組織等。
電子稱重技術(shù)的發(fā)展使其向相鄰行業(yè)滲透，綜合各種技術(shù)來同時解決稱重計量、自動控制、信息處理等問題。例如對某些超市電子計價秤、價格標(biāo)簽秤而言，只具備稱重、計價、顯示、打印功能是不夠的，因為現(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)還要求它提供相關(guān)銷售信息，把稱重與管理自動化緊密結(jié)合，使稱重、盤存、進(jìn)出庫、物流等銷售管理一體化，借助計算機局域網(wǎng)而組成綜合管制系統(tǒng)。
本文轉(zhuǎn)載自瑞衡稱重設(shè)備
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