典型懸臂式承載器
德國飛利浦公司懸臂式承載器是在方形框架5上裝有整條皮帶輸送機的主動滾筒4、從動滾筒7、傳動電機1、托輥組和輸送皮帶，方形框架5由其兩側各一組交叉簧片支點3吊掛支承，支點的位置選在下料點的中心。在卸料端，框架上吊掛有1個或2個稱重傳感器6,如實際所示。
飛利浦公司的懸臂式承載器具有以下特點：
?。?）整體式結構，地磅儀表安裝簡單，調整的要求不是很苛刻；
?。?）用安裝下料溜槽的方法盡量減少下料點中心位置的變化；
?。?）交叉簧片支點的位置選在下料點的中心，以盡量減少物料下落時對承載器的沖擊力，即使當下料點中心位置發(fā)生變化時，由于力臂短，對稱量精確度的影響很??；
（4）可以使用大的托輥槽形角和物料擋板而不影響稱量精確度；
?。?）當選用尺寸稍長的承載器及較低的皮帶速度時，這種承載器可用于低密度物料或小流量場合的稱重；
寧波地磅維修認為（6）從動滾筒直徑小于主動滾筒，可使輸送物料的自然堆角發(fā)生變化時，實際稱量長度的變化減小。
由于在從動滾筒處對支點的力臂最長，這種變化的減小有利于稱量精確度提高。
國內早期的懸臂式承載器主要用于自動配料系統(tǒng)，秤體長度通常很短，以適應老廠改造。秦皇島諾華電子公司的懸臂式承載器結構見實際，其支點4選在傳動電機的中心軸上，稱重傳感器5采用S型拉式，吊掛安裝。在需要進行模擬試驗時，可將試驗砝碼6吊掛在承載器上，吊掛中心線與稱重傳感器5的中心線重合。
懸浮式承載器
懸浮式承載器與靜態(tài)稱重的平臺秤類似，它有一個由稱重傳感器支承的稱重平臺，稱重托輥即支承在這個平臺上。
懸浮式承載器上只有一組稱重托輥時，通常以托輥架兼作承載器，直接安裝在承重平面面積較大的稱重傳感器上，根據(jù)承載器結構的要求和皮帶寬窄，可以安裝一個或兩個稱重傳感器。這種承載器結構最簡單，安裝也最方便，通常可稱為直接承重式承載器。直接承重式承載器的另一個應用方式是多個直接承重式承載器組合應用，構成多托輥組合懸浮式承載器。而傳統(tǒng)的懸浮式承載器是用一個較長的稱重平臺支承多組稱重托輯，這種結構稱之為多托輥整體懸浮式承載器。
本文轉載自瑞衡稱重設備
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