電子軌道衡-靜態(tài) 動態(tài)

　　1、GCS系列靜態(tài)電子軌道衡

　　GCS系列電子軌道衡是一種工廠組裝模塊化、全鋼箱式結(jié)構(gòu)的高性能全電子衡器，適用于電力、化工、冶金、鐵路、港口等大型工礦企業(yè)中鐵路車輛貨物的稱重計量。具有計量準(zhǔn)確、自動顯示重量、自動記錄稱量結(jié)果的功能，為散裝物料的裝車計量提供有效地自動控制與管理。該產(chǎn)品分為靜態(tài)模擬式電子軌道衡與靜態(tài)數(shù)字式電子軌道衡。

　　該產(chǎn)品采用大容量高精度稱重傳感器和卓越性能的徐衡百靈專用稱重顯示控制器（儀表通道），具有準(zhǔn)確性高，長期穩(wěn)定性好，功能齊全等特點(diǎn)，整套系統(tǒng)安裝簡便、快速。操作維護(hù)簡便。

　　功能特點(diǎn)：

　　GCS系列靜態(tài)電子軌道衡主要由承重臺、承重軌、橋式稱重傳感器、過渡機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)以及Baling 專用稱重儀表通道和基礎(chǔ)組成。

　　承重臺：采用箱式梁結(jié)構(gòu)；

　　橋式稱重傳感器：由8只橋式傳感器組成，抗偏載能力強(qiáng)，鋼球壓頭復(fù)位力矩大，便于安裝；

　　Bailing稱重儀表通道：為我公司開發(fā)生產(chǎn)的專有型產(chǎn)品，采樣速率大于或等于200次/秒；通信接口采用光隔離遠(yuǎn)程驅(qū)動器，傳輸距離可達(dá)5-10公里等，并具有高分辨率、高轉(zhuǎn)換速度和長期工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。該儀表已達(dá)到智能化，模塊化。由于采用了光電隔離技術(shù)，可方便地實(shí)現(xiàn)與計算機(jī)通信，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。同時配備擴(kuò)展開關(guān)量輸入和輸出電路，可滿足各種稱量現(xiàn)場的需要。

　　2、GCU 系列動態(tài)電子軌道衡

　　GCU系列動態(tài)電子軌道衡是一種工廠組裝模塊化、全鋼箱式結(jié)構(gòu)的高性能全電子衡器，適用于電力、化工、冶金、鐵路、港口等大型工礦企業(yè)中鐵路車輛貨物的不摘鉤連續(xù)計量，稱重計量。具有計量準(zhǔn)確、自動顯示重量、自動記錄稱量結(jié)果的功能，為散裝物料的裝車計量提供有效地自動控制與管理。

　　該產(chǎn)品采用大容量高精度稱重傳感器和卓越性能的Baling專用稱重顯示控制器（儀表通道），具有準(zhǔn)確性高，長期穩(wěn)定性好，功能齊全等特點(diǎn)，整套系統(tǒng)安裝簡便、快速，操作維護(hù)簡便。

　　系統(tǒng)組成：

　　GCU系列動態(tài)電子軌道衡主要由承重臺、承重軌、橋式稱重傳感器、過渡機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)以及Baling 動態(tài)軌道衡專用稱重儀表通道和基礎(chǔ)組成。

　　承重臺：采用箱式梁結(jié)構(gòu)；

　　橋式稱重傳感器：由8只橋式傳感器組成，抗偏載能力強(qiáng)，鋼球壓頭復(fù)位力矩大，便于安裝；

　　Bailing稱重儀表通道：為我公司開發(fā)生產(chǎn)的專有型產(chǎn)品，采樣速率大于或等于200次/秒；通信接口采用光隔離遠(yuǎn)程驅(qū)動器，傳輸距離可達(dá)5-10公里等，并具有高分辨率、高轉(zhuǎn)換速度和長期工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。該儀表已達(dá)到智能化，模塊化。由于采用了光電隔離技術(shù)，可方便地實(shí)現(xiàn)與計算機(jī)通信，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。同時配備擴(kuò)展開關(guān)量輸入和輸出電路，可滿足各種稱量現(xiàn)場的需要。

　　3、遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)（可選）：

　　遠(yuǎn)距離RFID射頻識別系統(tǒng)是一種集計算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過對遠(yuǎn)距離移動、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對各類物體、設(shè)備、車輛和人員在不同狀態(tài)（移動、靜止）下的自動識別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理。

　　電子軌道衡-靜態(tài) 動態(tài)

　　1、GCS系列靜態(tài)電子軌道衡

　　GCS系列電子軌道衡是一種工廠組裝模塊化、全鋼箱式結(jié)構(gòu)的高性能全電子衡器，適用于電力、化工、冶金、鐵路、港口等大型工礦企業(yè)中鐵路車輛貨物的稱重計量。具有計量準(zhǔn)確、自動顯示重量、自動記錄稱量結(jié)果的功能，為散裝物料的裝車計量提供有效地自動控制與管理。該產(chǎn)品分為靜態(tài)模擬式電子軌道衡與靜態(tài)數(shù)字式電子軌道衡。

　　該產(chǎn)品采用大容量高精度稱重傳感器和卓越性能的徐衡百靈專用稱重顯示控制器（儀表通道），具有準(zhǔn)確性高，長期穩(wěn)定性好，功能齊全等特點(diǎn)，整套系統(tǒng)安裝簡便、快速。操作維護(hù)簡便。

　　功能特點(diǎn)：

　　GCS系列靜態(tài)電子軌道衡主要由承重臺、承重軌、橋式稱重傳感器、過渡機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)以及Baling 專用稱重儀表通道和基礎(chǔ)組成。

　　承重臺：采用箱式梁結(jié)構(gòu)；

　　橋式稱重傳感器：由8只橋式傳感器組成，抗偏載能力強(qiáng)，鋼球壓頭復(fù)位力矩大，便于安裝；

　　Bailing稱重儀表通道：為我公司開發(fā)生產(chǎn)的專有型產(chǎn)品，采樣速率大于或等于200次/秒；通信接口采用光隔離遠(yuǎn)程驅(qū)動器，傳輸距離可達(dá)5-10公里等，并具有高分辨率、高轉(zhuǎn)換速度和長期工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。該儀表已達(dá)到智能化，模塊化。由于采用了光電隔離技術(shù)，可方便地實(shí)現(xiàn)與計算機(jī)通信，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。同時配備擴(kuò)展開關(guān)量輸入和輸出電路，可滿足各種稱量現(xiàn)場的需要。

　　2、GCU 系列動態(tài)電子軌道衡

　　GCU系列動態(tài)電子軌道衡是一種工廠組裝模塊化、全鋼箱式結(jié)構(gòu)的高性能全電子衡器，適用于電力、化工、冶金、鐵路、港口等大型工礦企業(yè)中鐵路車輛貨物的不摘鉤連續(xù)計量，稱重計量。具有計量準(zhǔn)確、自動顯示重量、自動記錄稱量結(jié)果的功能，為散裝物料的裝車計量提供有效地自動控制與管理。

　　該產(chǎn)品采用大容量高精度稱重傳感器和卓越性能的Baling專用稱重顯示控制器（儀表通道），具有準(zhǔn)確性高，長期穩(wěn)定性好，功能齊全等特點(diǎn)，整套系統(tǒng)安裝簡便、快速，操作維護(hù)簡便。

　　系統(tǒng)組成：

　　GCU系列動態(tài)電子軌道衡主要由承重臺、承重軌、橋式稱重傳感器、過渡機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)以及Baling 動態(tài)軌道衡專用稱重儀表通道和基礎(chǔ)組成。

　　承重臺：采用箱式梁結(jié)構(gòu)；

　　橋式稱重傳感器：由8只橋式傳感器組成，抗偏載能力強(qiáng)，鋼球壓頭復(fù)位力矩大，便于安裝；

　　Bailing稱重儀表通道：為我公司開發(fā)生產(chǎn)的專有型產(chǎn)品，采樣速率大于或等于200次/秒；通信接口采用光隔離遠(yuǎn)程驅(qū)動器，傳輸距離可達(dá)5-10公里等，并具有高分辨率、高轉(zhuǎn)換速度和長期工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。該儀表已達(dá)到智能化，模塊化。由于采用了光電隔離技術(shù)，可方便地實(shí)現(xiàn)與計算機(jī)通信，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。同時配備擴(kuò)展開關(guān)量輸入和輸出電路，可滿足各種稱量現(xiàn)場的需要。

　　3、遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)（可選）：

　　遠(yuǎn)距離RFID射頻識別系統(tǒng)是一種集計算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過對遠(yuǎn)距離移動、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對各類物體、設(shè)備、車輛和人員在不同狀態(tài)（移動、靜止）下的自動識別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理。